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Si van ustedes de excursión caminito de La Esperanza, y de pronto se encuentran un barco de los de verdad en medio de la vegetación, tranquilos, no están alucinando…es real, doy fe. Hay quien guarda en el jardín trasero de su casa (quien tenga casa con jardín trasero) objetos de lo más diverso, pero la Dirección General de Seguridad y Emergencias guarda un barco. ¿Que no se lo creen? Miren qué triste está el pobre.

¿Les gusta? No es que les haya dado por ser originales, es que en la Consejería de Presidencia del Gobierno de Canarias no han sabido qué hacer con la Calderón, una embarcación pequeñita, solo 12 metros de eslora, que nació hace 14 años en unos astilleros de Gijón y que la Viceconsejería de Medio Ambiente compró en 1999 por 22 millones de pesetas, unos 132.000 euros, sin saber muy bien para qué servía. Vamos, como quien se deja un pastón en unos zapatos de Manolo Blahnik y luego no tiene fiesta donde lucirlos.

Hala, para que lo vean desde Google Earth ¿a que queda de lo más molón en medio del paisaje?

El caso es el que el barco, en el que se habían puesto muchas esperanzas para la inspección de vertidos incontrolados y el salvamento marítimo, porque la publicidad decía que era maniobrable y de poco calado, de aluminio y muy lucido, con dos motores diesel y otras cualidades, resulta que tenía una tara y es que era lento lentísimo pese a ser anunciado como una embarcación de intervención rápida.

El Grupo de Intervención de Emergencias (GIE), dijo que se lo quedaba, pero lo hizo  a regañadientes. Y la fueron dejando de lado, poco a poco, hasta que la Calderón terminó arrinconada en Puerto Colón, en Adeje, pero no perdía las esperanzas porque seguía luciendo alegre sus emblemas:  GIE Emergencias. Y hasta el teléfono del 1-1-2 En rojo brillante. Todavía podía ser recuperada para el control de especies protegidas pero como esas especies son cada vez menos, tampoco hacía cuenta.

Otra esperanza fue cuando el ex delegado del Gobierno José Segura Clavell tuvo en 2005 la brillante idea de proponer un servicio de Guardacostas canarios. No solo se le daría alguna utilidad a Calderón, sino también a las otras tres embarcaciones calcaditas que el Gobierno compró como si fuera un lote al Principado de Asturias en el año 2000, todas con nombres de fauna marina: Morrocoyo, Foca Monje y Delfín Mular. 

La propuesta de Segura era genial, porque incluía destinar el grueso de la Guachancha al servicio de vigilancia costera, pero los policías de la Canaria pusieron el grito en el cielo.

-”Si la gente no nos respeta porque no nos conoce ni nos ve en las calles, y nos llaman Guachancha, imagínense cuando nos vean en bañador”, dijo un portavoz policial.

Así que la idea quedó en nada. Morrocoyo y Foca Monje fueron atracadas en el muelle deportivo de Las Palmas de Gran Canaria. Una sigue ahí, atracada, día tras día, sin moverse desde hace al menos cinco años, y de la otra no se sabe. Delfin Mular, que fue entregado a emergencias en Lanzarote, es la que más suerte ha tenido.

Calderón de Canarias ha pasado por mil infortunios: tuvieron que arreglarla (aunque a la vista de cómo ha acabado, podrían habérselo ahorrado), la sacaron del agua, la metieron en un almacén y al final la dejaron a la intemperie, en medio de plantas que amenazan con merendársela, bajo el sol, la lluvia y al azote del aire… La Dirección General de Seguridad y Emergencias (GES) dice que la va a subastar, pero ya pueden darse prisa, porque la pintura se cae a trozos y en nada va a salir más a cuenta venderla como chatarra que apañarla de nuevo.

Vean cómo se está quedando…

Solo nos falta saber cuánto nos cuesta en seguros el barquito en la montaña.

Les recomiendo que lean la historia completa de la Calderón y sus tres compañeras en lo que pasa en Tenerife, una web de periodismo ciudadano. Solo tienen que pinchar en el subrayado.